Toyota Austrália confirmou que dados altamente sensíveis dos clientes são encriptados e nunca transmitidos a partir dos seus veículos, na sequência de apelos recentes para uma maior regulamentação governamental das informações geradas por “veículos conectados”.
Uma investigação recente do programa ABC Quatro cantos levantou preocupações sobre a segurança dos dados e o potencial de hackers em veículos conectados, com veículos BYD, Xpeng e Leapmotor aparecendo em seu relatório.
O termo “carro conectado” refere-se a veículos conectados à Internet, permitindo funções como atualizações de software over-the-air, mas também proporcionando aos fabricantes de automóveis acesso sem precedentes a informações, incluindo localização de veículos e comportamento de condução do cliente.
A Toyota Austrália disse em uma recente atualização de negócios em sua sede em Port Melbourne que agora existem mais de um milhão de Toyotas conectados nas estradas australianas, depois de lançou o Toyota Connected Services em novembro de 2020.
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Quase todos os modelos da atual linha de veículos de passageiros e comerciais da Toyota Austrália oferecem Toyota Connected Services, com o Land Cruiser Série 70, GR86 carro esportivo e Tundra picape em tamanho real entre as exceções.
Falando com Especialista em carrosJohn Pappas, vice-presidente de vendas, marketing e operações de franquia da Toyota Austrália, disse que a montadora é extremamente diligente quando se trata de lidar com dados, priorizando a privacidade do cliente.
“Nossos sistemas de dados estão hospedados em centros de dados seguros, a maioria dos quais localizados na Austrália, com alguns dados também processados e armazenados em ambientes seguros gerenciados pela Toyota na América do Norte e em Cingapura”, explicou o Sr. Pappas.
“O que é mais importante para nós é que, com os veículos Toyota, olhamos para a segurança da proteção e segurança dos dados dos nossos clientes e da sua privacidade, da mesma forma que fazemos quando olhamos para a segurança do nosso veículo. Para nós, chamamos-lhe hardware igual a software.
“O mais importante é que os dados, os dados do cliente e a privacidade sejam altamente governados pela Toyota, altamente governados.”
Questionado se um veículo Toyota poderia ser hackeado e quais proteções os veículos Toyota Austrália têm, o Sr. Pappas reiterou o uso de criptografia de dados pela montadora.
“Proteções contra hackers, para outras marcas, realmente não posso comentar”, disse Pappas.
“Não posso comentar sobre nenhuma outra marca porque não sei o que eles fazem; essa é a decisão deles, mas o que sei é sobre a Toyota, e é altamente governado, os dados e o lado da privacidade. Quaisquer dados altamente confidenciais são totalmente criptografados dentro do carro, nunca são transmitidos.”
A Toyota é atualmente objeto de uma investigação em andamento pelo Gabinete do Comissário de Informação Australiano (OAIC), que também está investigando a Hyundai sobre a privacidade dos veículos conectados.
A OAIC não detalhou publicamente sua investigação, nem anunciou quaisquer descobertas de irregularidades por parte da Toyota ou da Hyundai. Iniciou investigações preliminares sobre a privacidade dos carros conectados em fevereiro de 2024, mas as marcas dos veículos envolvidas só foram divulgadas em 2026.
A Toyota atualizou sua Política de Privacidade de Serviços Conectados em março de 2026, com a política atual afirmando que, fora de circunstâncias específicas, a Toyota não compartilha informações sobre o uso de Serviços Conectados por um cliente com ninguém, a menos que o cliente solicite.
Também afirma que as informações pessoais coletadas por meio dos Serviços Conectados não são usadas para marketing direto.
Por exemplo, a Chamada de Emergência SOS – que faz parte do programa da ANCAP Protocolos de avaliação de 2026 e é incluído pela Toyota gratuitamente durante a vida da rede móvel relevante – pode transmitir informações necessárias para fornecer assistência de emergência.
A Toyota afirma que o serviço já foi usado mais de 10.000 vezes na Austrália.
Os dados de rastreamento de veículos roubados também podem ser fornecidos à polícia. Modelos Toyota, incluindo o RAV4 SUV, HiLux ute e Land Cruiser Série 300 estiveram entre os veículos visados durante o aumento dos roubos de veículos na Austrália, inclusive em Victoria, onde os roubos atingiu o máximo em duas décadas.
A BYD também mudou sua política de privacidade, conforme observado por Quatro cantos no episódio exibido em 21 de setembro de 2026. O programa informou que a política revisada removeu referências anteriores a 16 países para os quais os dados dos clientes poderiam ser enviados.
A montadora lançou uma investigação sobre as descobertas do programa e posteriormente disse que implementaria mudanças de software“eliminando assim a via de acesso identificada durante a investigação”.
Fortify Labs, com sede em Canberra, que realizou os ‘ataques’ de veículos para Quatro cantosdisse em seu site que espera que o programa seja um catalisador para a mudança. Sugeriu a introdução de uma classificação por estrelas em segurança cibernética para permitir que os clientes comparassem o nível de proteção oferecido por diferentes marcas.
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